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Licitação de mais de R$ 200 milhões para construção de 300 pontes em MT é suspensa

A Secretaria Estadual de Infraestrutura (Sinfra-MT) suspendeu, nesta terça-feira (24), a licitação de R$ 202,3 milhões, que prevê a construção de trezentas pontes no estado, após receber notificação recomendatória do Ministério Público Estadual (MP-MT), emitida após notícias veiculadas na mídia sobre uma suposta fraude no certame.

O aviso de suspensão foi publicado no Diário Oficial do Estado que circula hoje. Quando da notificação, o MP informou que, caso o estado não tomasse as medidas recomendadas, poderia ser acionado na Justiça.

De acordo com a Sinfra, a medida visa aprimorar tecnicamente o processo licitatório e levou em consideração a data da sessão pública, que estava prevista para ocorrer no dia 27 de abril.

A licitação busca substituir as pontes de madeira por pontes pré-fabricadas nas rodovias estaduais e, de acordo com o governo, irá ajudar a reduzir o gargalo logístico do estado.

Isso porque, segundo a Sinfra, Mato Grosso possui mais de 30 mil quilômetros de rodovias estaduais, onde estão localizadas mais de 2 mil pontes de madeiras.

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As estruturas antigas, conforme a pasta, são entraves para o escoamento da produção agrícola, especialmente na época de colheita, e motivo de preocupação para os usuários das vias não pavimentadas, onde algumas pontes necessitam ser substituídas.

Notificação do MP

Entre os motivos para a notificação recomendatória, o MP aponta a escolha da licitação pelo Regime Diferenciado de Contratação (RDC), modelo que sofre críticas severas em razão da sua flexibilidade.

Além disso, o MP afirma que o objeto da licitação, descrito como “kits de transposição de obstáculos”, é “redundante e obscuro” e poderia confundir as empresas interessadas, prejudicando a publicidade e a competição do certame, bem como a igualdade entre as empresas interessadas em participar do processo.

Benefícios

A secretaria alega que os kits de transposição de obstáculos (que podem ser diferentes tipos de pontes pré-fabricadas, seja de concreto, metal ou mistas) são mais baratos aos cofres públicos, representando uma economia de 25%.

Além disso, a adoção dos kits implicaria em tempo menor de obra com materiais que seriam mais resistentes do que as pontes de madeira usadas atualmente. Segundo a Sinfra, estima-se para a execução de uma ponte nos moldes tradicionais um prazo mínimo de 120 dias, no caso das pontes de até 24 metros, enquanto cada kit de ponte pré-fabricado tem prazo máximo para fornecimento e instalação de 75 dias.

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Em Mato Grosso, conforme estudos da pasta, a instalação dos kits seria feita em rodovias estaduais com baixo volume de tráfego, sem a previsão de pavimentação imediata, e com vigas de comprimentos que variam de 6 a 24 metros.

G1 MT

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Cidades

“Gilmarmendelândia” : Cúpula política de MT lança novo distrito que pode se tornar cidade

Um evento de “grosso calibre” político marcou a manhã deste sábado (21) no interior de Mato Grosso. Autoridades de diversas esferas se reuniram para o lançamento oficial do distrito de “Gilmarlândia”, batizado em homenagem ao ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), Gilmar Mendes, este natural de Diamantino (a 182 km de Cuiabá).

O lançamento atendeu a um chamado direto do megaempresário do agronegócio Eraí Maggi. Através de um áudio, divulgado via WhatsApp, Eraí convocou as principais lideranças do estado para prestigiar o empreendimento, que já conta com planejamento e mapa definidos.

A lista de autoridades presentes no evento reflete a influência do homenageado e do organizador,. O vice-governador Otaviano Pivetta (Republicanos) e o secretário-chefe da Casa Civil, Fabio Garcia (União), e o deputado estadual Max Russi (PSB) já estavam no local do lançamento pela manhã. E aguardavam as chegadas do próprio ministro Gilmar Mendes e do governador Mauro Mendes (União).

ONDE FICA?

O novo distrito será situado após o Trevo da Libra, entre os municípios de Diamantino e Campo Novo do Parecis. O território é estratégico para o setor produtivo, sendo habitado em grande parte por funcionários dos grupos de Eraí e Blairo Maggi, que possuem extensas propriedades rurais na localidade.

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