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Após concessão, mortes caem 28% na BR-163 em Mato Grosso

5697a4fe7221ac435469c6e9fb8f066e9107bcb08276aA Concessionária Rota do Oeste registrou em 2015, seu primeiro ano completo na administração da BR-163 em Mato Grosso, uma redução de 28% no número de mortes na rodovia. Entre janeiro e dezembro, foram registrados 109 casos no segmento entre a divisa com o Mato Grosso do Sul, no km 0, e o município de Sinop, km 855. Em 2013, último ano completo antes do início da concessão, a Polícia Rodoviária Federal registrou 146 mortes no mesmo trecho. O levantamento não contempla a Rodovia dos Imigrantes, que em 2013 ainda não havia se tornado uma rodovia federal.

A redução é resultado do trabalho contínuo da Rota do Oeste na duplicação e recuperação da rodovia; da completa reformulação dos dispositivos de sinalização; e da implantação do Sistema de Atendimento ao Usuário (SAU) com a disponibilização de ambulâncias, guinchos e inspeção de tráfego 24 horas por dia, que tornam a rodovia mais segura e garantem um rápido socorro às vítimas. A Concessionária também realiza periodicamente campanhas de conscientização para segurança no trânsito. Em 2014, ano de início dos trabalhos da Rota do Oeste, 115 mortes foram registradas, incluindo a partir de março dados da Rodovia dos Imigrantes, mês em que ela foi decretada uma rodovia federal.

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Para o diretor-geral da Rota do Oeste, Paulo Meira Lins, trata-se de uma mudança radical nos números já no primeiro ano completo de atuação. No entanto, ele acredita que a rodovia ainda está aquém do ideal em relação aos índices de segurança. “Quando falamos da vida das pessoas, nunca podemos nos dar por satisfeitos. Nosso objetivo é bem mais ambicioso em relação a estes números, mas é impossível não se orgulhar com tantas vidas poupadas em tão pouco tempo”, afirmou.

Desde que assumiu a concessão da BR-163, com obras compartilhadas com o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes), a Rota do Oeste já investiu R$ 1,2 bilhão na rodovia, com destaque para uma recuperação emergencial de todos os 450 km sob sua responsabilidade e a duplicação de cerca de 117 km no sul do Estado, além da instalação, em setembro de 2014, dos serviços operacionais. “A grande transformação virá a longo prazo, estimando 2019 como um ano chave de colheita de resultados. Por isso mesmo que o feito até aqui deve ser respeitado”, afirmou Meira Lins.

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“Gilmarmendelândia” : Cúpula política de MT lança novo distrito que pode se tornar cidade

Um evento de “grosso calibre” político marcou a manhã deste sábado (21) no interior de Mato Grosso. Autoridades de diversas esferas se reuniram para o lançamento oficial do distrito de “Gilmarlândia”, batizado em homenagem ao ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), Gilmar Mendes, este natural de Diamantino (a 182 km de Cuiabá).

O lançamento atendeu a um chamado direto do megaempresário do agronegócio Eraí Maggi. Através de um áudio, divulgado via WhatsApp, Eraí convocou as principais lideranças do estado para prestigiar o empreendimento, que já conta com planejamento e mapa definidos.

A lista de autoridades presentes no evento reflete a influência do homenageado e do organizador,. O vice-governador Otaviano Pivetta (Republicanos) e o secretário-chefe da Casa Civil, Fabio Garcia (União), e o deputado estadual Max Russi (PSB) já estavam no local do lançamento pela manhã. E aguardavam as chegadas do próprio ministro Gilmar Mendes e do governador Mauro Mendes (União).

ONDE FICA?

O novo distrito será situado após o Trevo da Libra, entre os municípios de Diamantino e Campo Novo do Parecis. O território é estratégico para o setor produtivo, sendo habitado em grande parte por funcionários dos grupos de Eraí e Blairo Maggi, que possuem extensas propriedades rurais na localidade.

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