Trecho da rodovia atinge o menor índice de irregularidade já registrado no país e recebe prêmio internacional da MOBA por excelência técnica
BR-163 alcança melhor índice de conforto do Brasil
A duplicação da BR-163, no trecho entre os municípios de Sorriso e Sinop, em Mato Grosso, atingiu o melhor índice de conforto já registrado no país e garantiu à obra o prêmio de Melhor IRI de Implantação de Obras. A premiação foi entregue nesta quinta-feira (16.10) ao governador Mauro Mendes, ao presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos, e ao diretor-presidente da concessionária, Luciano Uchôa.

Concedido pela MOBA, empresa alemã de tecnologia e automação para infraestrutura, o reconhecimento destaca o desempenho do trecho de 10 quilômetros que alcançou um Índice de Irregularidade Internacional (IRI) médio de 0,58 m/km — o mais baixo já obtido no Brasil.

Índice internacional mede conforto e segurança nas estradas
O IRI é uma medida que avalia o nível de regularidade do pavimento. Quanto menor o índice, mais liso é o asfalto, o que garante maior conforto aos motoristas, menor desgaste dos veículos e mais segurança nas viagens.

Nos demais trechos duplicados pela Nova Rota do Oeste, o índice médio é de 1,2 m/km, valor também considerado excelente pelos parâmetros internacionais.

“Rodovia com padrão mundial”, afirma Mauro Mendes
Para o governador Mauro Mendes, o resultado é motivo de orgulho e reforça o padrão de qualidade que o Estado busca nas obras públicas.

“Fico muito feliz por estarmos entregando uma rodovia com muita qualidade e segurança para a vida dos mato-grossenses. Receber esse prêmio coroa toda a competência técnica dos profissionais envolvidos nessa obra”, destacou.

A gerente-geral da MOBA na América Latina, Patrícia Herrera, também ressaltou a relevância do feito.

“Estamos acostumados com esse padrão de qualidade na Alemanha, que tem a melhor malha rodoviária do mundo. No Brasil, é inédito. Acompanhamos a pavimentação há dez anos e nunca tínhamos encontrado um IRI tão baixo”, afirmou.

Concessionária adota padrões técnicos de alto desempenho
De acordo com Luciano Uchôa, diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, o reconhecimento é resultado da política de qualidade aplicada em todas as etapas da duplicação.

“Todo o trabalho que desenvolvemos é focado na qualidade das entregas e na aplicação das melhores tecnologias. Incluímos essas exigências nos contratos e agora colhemos resultados excelentes. Já tínhamos a maior obra rodoviária do país e agora temos também a rodovia mais confortável”, disse.

O presidente do Conselho de Administração, Cidinho Santos, reforçou o avanço conquistado pela concessionária desde o início da concessão.

“Saímos de uma rodovia que mal conseguia tapar buracos para o reconhecimento de melhor trecho rodoviário do Brasil. Esse prêmio é fruto do esforço das equipes desde 2023”, afirmou.

Tecnologia alemã e controle rigoroso garantem resultado
As obras com melhor desempenho são executadas pelo Consórcio Caminhos do Mato Grosso (CCMT), formado pelas empresas Pedrisa Pavimentações e Neovia Engenharia. O índice de irregularidade obtido supera inclusive o padrão exigido em pistas de automobilismo profissional, que é de 1,00 m/km.

A avaliação técnica foi feita pela T-Road Engenharia, especializada em análise de pavimentos. Segundo o levantamento, além da qualidade superior, a consistência dos resultados assegura maior durabilidade e segurança no tráfego.

Para atingir esse desempenho, a concessionária adotou a tecnologia de nivelamento automatizado MOBA Big Sonic-Ski, acoplada às vibroacabadoras, garantindo espessura uniforme e eliminação de irregularidades na pista. O rigoroso controle de qualidade, desde a base até a camada final do asfalto, foi determinante para o sucesso da duplicação.

Maior obra rodoviária em andamento no Brasil
Atualmente, a Nova Rota do Oeste executa oito lotes de duplicação entre Cuiabá e Sinop, consolidando o empreendimento como a maior obra rodoviária em execução no país

( Com Raquel Ferreira | Nova Rota do Oeste )