“Esperávamos muita coisa. O comércio aguardou um movimento muito grande. E isso aconteceu em partes. Temos empresas fechadas até hoje, principalmente onde o VLT passaria. Esses comércios não conseguiram abrir as portas em função do estrago que ficou com a abertura dessa do VLT”, afirmou.

Uma das principais obras citadas por José Wenceslau é a implantação do Veículo Leve sob Trilhos em Cuiabá e Várzea Grande, na região metropolitana da capital.

As obras do modal estão paradas há quatro anos. Mais de R$ 1 bilhão foi gasto na obra, que não tem previsão para ser terminada.

Segundo o presidente da Fecomércio, cerca de 60% dos comércios e lojas na Avenida da FEB, em Várzea Grande, onde o VLT passaria, fecharam por causa dos transtornos.

“Abriu-se uma ferida nas cidades. A obra obstruiu a passagem por mais de um ano”, afirmou.

Por outro lado, para José Wenceslau, outras obras de mobilidade urbana deixaram um legado positivo.