A Azul Logística inaugurou 14 lojas no primeiro semestre de 2026 e ampliou para 350 o número de unidades de atendimento no País. A expansão ocorre pouco mais de dois meses após a transformação da antiga Azul Cargo em Azul Logística, movimento que marcou a ampliação da atuação da companhia para operações multimodais integrando transporte aéreo, rodoviário e fluvial.

As novas lojas foram abertas em Campinas (três unidades), São Paulo (duas), Praia Grande (SP), Guaíra (PR), Ponta Grossa (PR), Nova Mutum (MT), Sinop (MT), Feira de Santana (BA), Betim (MG), Parintins (AM) e São Gabriel da Cachoeira (AM). Com isso, a rede passa a operar em 268 cidades brasileiras.

Segundo a companhia, a definição das novas localidades considerou fatores como demanda logística, potencial de mercado e redução dos prazos de entrega. A estratégia também busca aproximar a operação de empresas e consumidores e ampliar a capilaridade da rede em regiões onde a empresa identifica crescimento da demanda.

“A expansão da nossa rede acompanha o crescimento da demanda por soluções logísticas mais rápidas e eficientes. Cada nova loja fortalece a integração entre nossa malha aérea, rodoviária e fluvial, ampliando nossa capacidade de oferecer soluções multimodais em cerca de 96% do território nacional”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Logística.

Estratégia multimodal
A abertura das novas unidades reforça a estratégia anunciada pela companhia em maio, quando a Azul Cargo passou a operar sob a marca Azul Logística para refletir uma atuação mais ampla na cadeia de transporte. Desde então, a empresa vem ampliando a integração entre modais e expandindo sua presença em segmentos como e-commerce, agronegócio, saúde e indústria.

Hoje, a empresa atende mais de 5.100 municípios brasileiros, cobertura equivalente a aproximadamente 96% do território nacional, utilizando uma estrutura formada por aeronaves cargueiras dedicadas, a frota de aviões de passageiros, transporte rodoviário, operações fluviais, cerca de 350 lojas e aproximadamente 80 terminais de carga aeroportuários.

A expansão da rede física também acompanha o plano de crescimento da unidade logística da Azul, que prevê ampliar a frota dedicada de cargueiros até 2027 e aumentar a participação em operações multimodais e internacionais.