Acidente
Piloto morre após avião cair em entroncamento de rodovias em MT

Os projetos aprovados, total ou parcialmente, desde maio do ano passado no Congresso Nacional, prevêem um acréscimo de R$ 33 bilhões nas despesas com pessoal, ao definirem aumentos salariais para servidores dos Três Poderes, além da criação de novas funções e gratificações, como licença compensatória e bônus por qualificação.
Esse impacto será distribuído entre 2025 e 2026, e especialistas advertem para o risco de um efeito cascata, com outras categorias solicitando a ampliação desses benefícios.
O Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) foi acionado por volta das 13h40 desta quarta-feira (11) para atender a uma queda de aeronave de pequeno porte no entroncamento da BR-070 com a MT-130, na entrada de Primavera do Leste.
A equipe da 6ª Companhia Independente Bombeiro Militar (6ª CIBM) se deslocou até o local junto com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). Ao chegarem, constataram que o piloto, um homem de 23 anos, já estava sem vida.
Os bombeiros realizaram o isolamento da área e restringiram o acesso de pessoas ao local do acidente. A Polícia Civil e a Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) foram acionadas para os procedimentos legais e investigação das causas.
Até o momento, não há informações sobre o que teria provocado a queda da aeronave.
A reportagem continuará atualizando o caso em instantes, conforme novas informações forem confirmadas pelas autoridades.
Acidente
Novas imagens mostram colapso da ponte JK e momento em que veículos despencam no rio

Novas imagens divulgadas nas redes sociais revelam ângulos inéditos do desabamento da Ponte Juscelino Kubitschek (JK), que ligava os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA). Os vídeos mostram o momento exato em que caminhões e uma motocicleta são arremessados ao rio após o colapso da estrutura.
As gravações indicam que o fluxo de veículos seguia normalmente até que o vão central começou a ceder. Em poucos segundos, parte da ponte desaba, arrastando veículos para o fundo do Rio Tocantins.
O acidente ocorreu na tarde de 22 de dezembro de 2024 e resultou em 14 mortes, além de três pessoas desaparecidas e um ferido. A estrutura, construída em 1960, já era alvo de críticas recorrentes por falta de manutenção.
Laudo da Polícia Federal apontou que o desabamento foi provocado pela deformação do vão central, agravada pelo excesso de peso dos veículos. No momento da queda, trafegavam pela ponte caminhões com cargas pesadas, incluindo produtos químicos, o que ampliou o impacto da tragédia.
Antes do colapso, moradores da região já alertavam autoridades sobre as condições da ponte. O desabamento, inclusive, ocorreu enquanto um vereador registrava imagens para denunciar os problemas estruturais.
A advogada Melissa Fachinello, que representa empresas e pescadores afetados, criticou a demora nas indenizações e classificou o caso como uma tragédia evitável. Segundo ela, faltaram medidas de manutenção, fiscalização e responsabilidade por parte do poder público.
Em nota, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que as indenizações estão sendo tratadas na Justiça e que há discussões em andamento para acordos e mutirões que possam acelerar as compensações às vítimas.
Após o colapso, o que restou da ponte foi implodido em fevereiro de 2025. A nova estrutura foi construída no mesmo local e inaugurada exatamente um ano após a tragédia.
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